国际第一大沉井行将下沉!

时间: 2025-06-19 00:21:31 |   作者: 华体会电子

  4月5日,通过60小时的接连浇筑,由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司出资建造,中交路桥建造有限公司承建的公路工程国际第一大沉井——

  据了解,汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥,也是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分,桥型为主跨为1600米的双塔单跨钢箱梁悬索桥,为湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥,规划时速120公里。

  大桥锚碇选用整体式沉井根底,平面尺度76.4米×76.4米,平面分36个井孔,相当于14个篮球场巨细,总高43米,首节钢壳高8米,第二节至第七节标准高4.5米,第八节高8米;选用分三次接高三次下沉的施工工艺,接高和下沉替换进行,其间,此次第四节共浇筑混凝土大约7650立方米。

  面临混凝土浇筑方量巨大、接连作业时间长、作业面大、安全危险高、环境和温度改变大等许多难点,项目团队超前策划,自主研制河滩相堆积地质地基加固施工工艺,保证软土地基加固后可承载沉井巨大的自重;立异打造悬臂模架体系,保质保量地高效完结浇筑使命;立异运用智能监控体系,实时监测沉井姿势与受力状况,保证了施工全套工艺流程中沉井结构安全与姿势平稳。

  汉南长江大桥作为全线要点控制性工程,建成后对完善区域高速公路网体系结构,优化长江过江通道布局,引领武汉城市圈同城化开展具有极端重大意义。


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